Ранее подобный сценарий в беседе с Reuters предсказывали три неназванных трейдера. Прекращение импорта по трубопроводу «Дружба» может привести к подаче западными покупателями судебных исков против российских поставщиков, которые, в свою очередь, потребуют компенсацию от российской «Транснефти», предполагали они.
Кто испортил «Дружбу»
Провести проверку нарушения качества нефти в «Дружбе» в течение семи дней и наказать виновных позже поручил председатель российского правительства Дмитрий Медведев.
Об ухудшении качества российской нефти, идущей по трубопроводу «Дружба», на прошлой неделе сообщил белорусский концерн «Белнефтехим». В российской экспортной смеси Urals, отмечали представители предприятия, были обнаружены хлорорганические соединения, «превышающие в десятки раз предельные значения». В «Транснефти» проблему признали, обнаружили месторасположение источника загрязнения (на участке нефтепровода Самара — Унеча) и пообещали его устранить.
Путин обсудил с Лукашенко ситуацию с нефтью в трубопроводе «Дружба»
Однако спустя еще несколько дней стало известно, что из-за некачественной нефти сломалось оборудование на белорусском Мозырском нефтеперерабатывающем заводе. Минск после этого приостановил экспорт светлых нефтепродуктов. Возобновлен он был только спустя два дня, 25 числа.
Впоследствии из-за проблем с качеством принимать Urals также не захотели другие покупатели по трубопроводу «Дружба» (среди них Германия, Польша и Словакия).
26 апреля «Транснефть» заявила, что вброс некачественной нефти в трубопровод, по которому Россия поставляет сырье в Европу, произошел через «СамараТрансНефть-терминал», находящийся в стадии банкротства. По факту произошедшего, указывали в компании, возбуждено уголовное дело.
Комментируя это, в самой самарской компании заявили, что узел слива, через который в нефтепровод «Дружба» произошел вброс загрязненной нефти, предприятие продало еще в 2017 году.