Думаю, не надо лишний раз повторяться, что сегодня в Украине спрос на новые автомобили в разы хуже, чем до кризиса. Следовательно, ничего особого не нужно ждать и от 18-го по счету киевского международного автосалона. Но специально для тех, кто традиционно посещает это мероприятие – первые впечатления и фотографии о представленных на SIA новинках…
Конечно же, самой ожидаемой и самой интересной для украинского потребителя без преувеличения можно назвать новую Hyundai Sonata. Скажу честно – по сути, ради нее я и сам зашел на “автомобильный огонек”. Ведь одно дело видеть ее на картинках или по телевизору и совсем другое – вживую. Могу сказать одно – она вряд ли разочарует потенциальных покупателей. Если, разумеется, они не испугаются цены на новинку – минимум 211 600 гривен. Эту сумму просят за базовую версию с 2-литровым бензиновым мотором мощностью 165 л.с. и механической КПП (с автоматом – 222 900 грн), в которой есть следующее: бортовой компьютер, полный электропакет, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с MP3 и управлением на руле, 16-дюймовые литые диски. Как для базы довольно неплохо. Кому мало, могут заказать “полный фарш” с датчиками парковки и дождя, LED-светотехникой и пр. Цена – 232 000 грн с механикой (245 400 с автоматом).
Второй возможный агрегат – тоже бензиновый, объемом 2,4 литра мощностью 178 л.с. С ним Sonata в базе будет стоить 256 000 грн. С кожей, панорамной крышей и прочими атрибутами роскоши – уже 288 900 грн.
Еще две новинки от Hyundai – Genesis Coupe и последователь Tucson под названием iX35. И ту, и другую модель можно видеть уже на дорогах Украины. Но тем, кто хочет в них посидеть и пощупать – на SIA не повредит сходить. Отмечу, что для украинского рынка новый “Тушкан” в моноприводном исполнении и пока что с единственным возможным 2-литровым бензиновым мотором (165 л.с.) доступен по цене от 213 000 грн (с автоматом, камерой заднего вида и датчиком дождя – 233 900). За эти деньги предлагается: подушки безопасности для водителя и пассажира, тканевая обивка салона, кондиционер, АBS, эл/стеклоподъемники, подогрев зеркал. Полноприводный iX, в зависимости от уровня оснащения и коробки передач, будет стоить от 228 200 до 261 600.
Продолжая тему “корейцев”, необходимо упомянуть новинку от KIA – микровэн Venga. Как по мне, машинка получилась довольно гармоничной, но в то же время безликой. Глазу не за что “уцепиться”. Но тут уже дело вкуса. По своим габаритам она попадает в класс Skoda Roomster и Opel Meriva – короткая, высокая и с большой колесной базой. Прибавить к этому малолитражные моторы (1,4-литровый бензиновый на 100 сил и 1.6-литровый турбодизель на 115 л.с.), и получите небольшую юркую машинку, но с достаточно просторным салоном и выгодным для кармана расходом топлива. В среднем 6-7 литров для бензинового и 5-6 литров для дизеля. Цена – от 17 900 долларов.
Ну, и по сути последняя премьера – кабриолет Mercedes E-класса. Не уверен, что машина за 45 000 евро (начиная с этой суммы) действительно интересна многим, но посмотреть стОит. Хотя бы потому что сами мерседесовцы позиционирует ее как 4-местную открытую модель, подходящую для круглогодичного использования. Секрет – в утепленном тенте, который ко всему прочему еще и обладает хорошей шумоизоляцией. Самой же главной фишкой создатели называют фирменную автоматическую систему AIRCAP, которая противодействует возникновению воздушных завихрений на всех четырёх посадочных местах. Кроме того, о том, что бы пассажиры не замерзли при эксплуатации открытого автомобиля в межсезонье, заботится усовершенствованная система воздушного обогрева пространства для головы AIRSCARF. Круто? Мерседес… и закажи все это дополнительно, базовую цену можно смело умножать на 2. Ну на полтора так точно!
По сути, помимо трех основных премьер (Sonata, Venga и E-класс кабриолет) на SIA есть еще одна мега-новинка. А может даже и две… первая – Lada с автоматом (это надо видеть своими глазами!) и вторая – Lada Priora Coupe. Новую грозу российских дорог презентовали с подобающим пафосом и завораживающими рассказами о ее ресничках и новейшей диодной оптике. Очень сложно не стебаться, поэтому приведу данные самого импортера:
Чтобы сделать из обычной Priora трехдверный хетчбек, потребовалось внести изменения в более чем 150 узлов и деталей новинки. Оригинальными у Priora Coupe стали задние крылья, детали силовой структуры кузова, передние двери, крыша, боковые стекла и уплотнители, декоративные накладки кузова, колесные диски и обшивка салона.
Откровенно говоря, кроме “лютого” заднего диффузора и диодных фонарей, ничего нового я не заметил с первого взгляда. Может кто-то из вас разберется более подробно и объяснит мне, почему 3-дверная Priora с обычным 98-сильным мотором стоит от 112 800 гривен…
Еще один “шедевр” с ВАЗовскими корнями – Bogdan 2110. Да-да, именно Богдан! Теперь все экспортные Lada-110, 111 и пикап 2310 будут на внешних рынках носить символику «Bogdan». Слоган тоже чисто наш… “Богдан вам в помощь”!
Всё. Из автомобильных новинок SIA больше отметить особого нечего. Практически все марки показали то, что все мы уже неоднократно видели на дорогах.