Согласно статистике Госавтоинспекции, при увеличении скорости, тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии.
За пять месяцев 2012 года на дорогах в результате превышения скорости произошло более 2,5 тысячи аварий или почти 24% от всех ДТП с пострадавшими.
Это самое распространенное нарушение, которое привод к ДТП.
В ГАИ напоминают, что согласно п. 12.1 ПДД, водитель должен «во время выбора в установленных пределах безопасной скорости движения учитывать дорожную обстановку … и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».
Правилами дорожного движения регламентирована скорость 60 км/ч, с которой водители транспортных средств могут двигаться в населенных пунктах.
Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешается движение со скоростью
:
• автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевозку организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам – не более 80 км/ч;
• автомобилям, которыми управляют водители со стажем до 2 лет – не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
• автобусам (за исключением микроавтобусов) – не более 90 км/ч;
• другим транспортным средствам: на дороге, обозначенной знаком 5.1 – не более 130 км/ч, на дороге с отдельными проезжими частями, которые отделены друг от друга разделительной полосой – не более 110 км/ч, на других дорогах – не более 90 км/ч.
К сожалению, не все водители знают, что превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному выигрышу во времени. К примеру, водитель, который преодолевает средний городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч, выигрывает во времени всего две минуты. «Так стоит ли рисковать и нервничать ради пары минут?», – риторически спрашивают в ГАИ.
Согласно статистике Госавтоинспекции, при увеличении скорости, тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии.
За пять месяцев 2012 года на дорогах в результате превышения скорости произошло более 2,5 тысячи аварий или почти 24% от всех ДТП с пострадавшими.
Это самое распространенное нарушение, которое привод к ДТП.
В ГАИ напоминают, что согласно п. 12.1 ПДД, водитель должен «во время выбора в установленных пределах безопасной скорости движения учитывать дорожную обстановку … и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».
Правилами дорожного движения регламентирована скорость 60 км/ч, с которой водители транспортных средств могут двигаться в населенных пунктах.
Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешается движение со скоростью
:
• автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевозку организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам – не более 80 км/ч;
• автомобилям, которыми управляют водители со стажем до 2 лет – не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
• автобусам (за исключением микроавтобусов) – не более 90 км/ч;
• другим транспортным средствам: на дороге, обозначенной знаком 5.1 – не более 130 км/ч, на дороге с отдельными проезжими частями, которые отделены друг от друга разделительной полосой – не более 110 км/ч, на других дорогах – не более 90 км/ч.
К сожалению, не все водители знают, что превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному выигрышу во времени. К примеру, водитель, который преодолевает средний городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч, выигрывает во времени всего две минуты. «Так стоит ли рисковать и нервничать ради пары минут?», – риторически спрашивают в ГАИ.
Согласно статистике Госавтоинспекции, при увеличении скорости, тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии.
За пять месяцев 2012 года на дорогах в результате превышения скорости произошло более 2,5 тысячи аварий или почти 24% от всех ДТП с пострадавшими.
Это самое распространенное нарушение, которое привод к ДТП.
В ГАИ напоминают, что согласно п. 12.1 ПДД, водитель должен «во время выбора в установленных пределах безопасной скорости движения учитывать дорожную обстановку … и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».
Правилами дорожного движения регламентирована скорость 60 км/ч, с которой водители транспортных средств могут двигаться в населенных пунктах.
Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешается движение со скоростью
:
• автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевозку организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам – не более 80 км/ч;
• автомобилям, которыми управляют водители со стажем до 2 лет – не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
• автобусам (за исключением микроавтобусов) – не более 90 км/ч;
• другим транспортным средствам: на дороге, обозначенной знаком 5.1 – не более 130 км/ч, на дороге с отдельными проезжими частями, которые отделены друг от друга разделительной полосой – не более 110 км/ч, на других дорогах – не более 90 км/ч.
К сожалению, не все водители знают, что превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному выигрышу во времени. К примеру, водитель, который преодолевает средний городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч, выигрывает во времени всего две минуты. «Так стоит ли рисковать и нервничать ради пары минут?», – риторически спрашивают в ГАИ.
Согласно статистике Госавтоинспекции, при увеличении скорости, тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии.
За пять месяцев 2012 года на дорогах в результате превышения скорости произошло более 2,5 тысячи аварий или почти 24% от всех ДТП с пострадавшими.
Это самое распространенное нарушение, которое привод к ДТП.
В ГАИ напоминают, что согласно п. 12.1 ПДД, водитель должен «во время выбора в установленных пределах безопасной скорости движения учитывать дорожную обстановку … и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».
Правилами дорожного движения регламентирована скорость 60 км/ч, с которой водители транспортных средств могут двигаться в населенных пунктах.
Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, проходящих через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, разрешается движение со скоростью
:
• автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевозку организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам – не более 80 км/ч;
• автомобилям, которыми управляют водители со стажем до 2 лет – не более 70 км/ч;
• грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
• автобусам (за исключением микроавтобусов) – не более 90 км/ч;
• другим транспортным средствам: на дороге, обозначенной знаком 5.1 – не более 130 км/ч, на дороге с отдельными проезжими частями, которые отделены друг от друга разделительной полосой – не более 110 км/ч, на других дорогах – не более 90 км/ч.
К сожалению, не все водители знают, что превышение скорости в реальных условиях дорожного движения не приводит к существенному выигрышу во времени. К примеру, водитель, который преодолевает средний городской маршрут (около 20 км) со скоростью 80 км/ч вместо разрешенных 60 км/ч, выигрывает во времени всего две минуты. «Так стоит ли рисковать и нервничать ради пары минут?», – риторически спрашивают в ГАИ.