В Канаде дефицит прокатных автомобилей

Популярность Канады как туристического направления значительно выросла, однако это создало некоторые трудности из-за высокого спроса.

В Канаде спрос превышает предложение

Следующим летом отдых в Канаде будет востребован как никогда раньше. Но не все, кто хочет исследовать вторую по величине страну в мире сейчас, получат такую возможность в полной мере, в связи с тем, что присутствует дефицит прокатных автомобилей.

Это связано с тем, что в высокий сезон аренда автомобилей и домов на колесах полностью занята, однако для многих туристов это обязательное условие.

Канадские туроператоры ждали массово уже давно. Как только границы снова были открыты после пандемии, сюда хлынули первые туристы.

«Сегодня мы находимся в лучшем положении, чем в 2019 году, – говорит Тобиас Бюттнер, управляющий директор CRD Touristik.

На выставке Rendezvous Canada в Торонто основные поставщики услуг DER Touristik, FTI и TUI также сообщают о высоком спросе, хотя большинство из них еще не достигли допандемического уровня.

Шесть миллионов немцев мечтают о Канаде

Популярность Канады как туристического направления совпадает с результатами опроса, согласно которому шесть миллионов немцев рассматривают возможность проведения отпуска в Канаде в ближайшие два-три года. До пандемии за год в Канаду прилетало около 420 000 немцев.

Руперт Питерс, европейский директор Destination Canada, видит в этом огромный потенциал. Новый министр туризма Канады Рэнди Буассоно также видит это и устанавливает высокую планку.

«Франция производит восемь процентов своей экономической продукции за счет туризма, Канада – два процента. Мы хотим устранить этот пробел» – сказал он.

Нынешний спрос в Германии играет на руку министру. Но возвращение после пандемии имеет несколько подвохов. Дело в том, что есть некоторые проблемы, которые тормозят работу туроператоров.

Самая большая проблема – это отсутствие прокатных автомобилей и фургонов. «Машин больше нет», – говорит управляющий директор SK-Touristik Райнер Шуф, и все остальные канадские туроператоры присоединяются к его сетованиям.

Тур операторы не могут удовлетворить в полной мере спрос

Туроператоры могли бы в кратчайшие сроки продать гораздо больше туров по Канаде на предстоящее лето, если бы в наличии еще были прокатные автомобили и дома на колесах.

Дефицит также затронул сферу домов на колесах. Фото: Alan Billyeald / Unsplash.com

Но они в дефиците, подтверждает Кори Кауффманн из компании Cruise America, крупнейшего поставщика автодомов в Северной Америке. Из-за того, что образовался дефицит прокатных автомобилей возникают некоторые лимиты.

Во время кризиса автопарк был сокращен на 20% до 4 000 автомобилей. Сейчас заказанные новые автомобили не поступают из-за проблем с поставками со стороны производителей.

«Микросхемы для шасси отсутствуют», – говорит Кауффманн. Но он не хочет оставлять все как есть. В конце лета и осенью обычно остаются свободные дома на колесах.

Он также видит возможности для краткосрочной доступности. «Мы постоянно получаем заказы на новые автомобили, но никогда не можем точно предсказать, когда именно».

По словам Тило Краузе-Дюнова, руководителя Canusa, в отелях также существуют проблемы с пропускной способностью. Из-за нехватки персонала некоторые отели закрыли целые этажи.

Другие рынки, которые заполняют канадские рейсы из Франкфурта и Мюнхена, очевидно, требуют больше времени для возобновления полетов. По его словам, быстрое восстановление в Германии удивило его. По словам Хартунга, количество бронирований на летние месяцы даже на пять процентов выше, чем в 2019 году.

Продлится ли история успеха Канады долго – в этом туроператоры не уверены. «Ценовая тенденция – это вызов», – замечает Флориан Реннер, глава североамериканского отделения FTI, и другие с ним согласны.

Цены на авиабилеты стремительно растут, как и цены на дефицитные автомобили, взятые напрокат. Добавьте к этому местную инфляцию и неблагоприятный в настоящее время обменный курс, и все станет немного дороже для отдыхающих.

В настоящее время рост цен на путешествия пока не является проблемой, соглашаются туроператоры. Люди обходились без них в течение двух лет и готовы платить за это.