Впервые в десятку самых продаваемых в России моделей в 2021 году вошли китайские авто. Причем заняли сразу третье и четвертое места, потеснив с них традиционных лидеров — корейцев и японцев. На третьем оказался Haval F7, а на четвертом — Chery Tiggo 7 Pro.
Кроме того, в топ-листе тоже впервые оказалась продукция АвтоВАЗа — седьмое место занимает Lada Vesta. Аналитики одного из крупнейших в России автомобильных онлайн-агрегаторов Autospot.ru назвали самые продаваемые в стране через интернет в прошлом году модели новых машин.
«В 2021 году через нашу виртуальную витрину, объединяющую предложения о продаже машин от более чем 900 автосалонов в 46 городах, было реализовано почти 15,5 тыс. автомобилей, — рассказывает генеральный директор агрегатора Дмитрий Андреев. — На долю 10 моделей, лидеров онлайн-продаж, пришлось больше трети всего объема (39,45%), почти четверть (23,75%) продаж — на счету первой пятерки. Но если в прежние годы она состояла в основном из корейских и японских автомобилей, в этом году в ней впервые появились два китайских — Haval F7 и Chery Tiggo 7 Pro — с долями 4% и 3,8% соответственно. Этот факт наряду с приходом в топ-10 российской Lada Vesta (доля 3,23%) объясняется изменением конъюнктуры.
«Рынок продавца» или, проще говоря, ценовой диктат дилеров на фоне падающей покупательной способности населения приводит к тому, что покупки начинают совершаться исключительно «от кошелька». Люди чем дальше, тем больше берут не то, что хочется, в противном случае, на что хватает денег. И в этой ситуации более дешевые, но при этом все более качественные китайские автомобили начинают пользоваться повышенным спросом наряду с российскими».
Впрочем, первые два места в десятке самых продаваемых второй год подряд занимает Hyundai — младший кроссовер Cretalad и седан Solaris с долей 7,98% и 4,28% соответственно. Они лишь поменялись местами в рейтинге. Старший кроссовер того же корейского производителя Santa Fe, два года назад стоявший на 15-м месте, за пределами призовой десятки, теперь замыкает ее с долей 2,91%.
На пятое место вернулся Kia Rio (3,69%), которое он занимал в 2019 году. 9-е место занял новичок рейтинга Kia K5 (2,91%). Оставшиеся строчки топ-10 заняли автомобили концерна VAG. Дебютировавший в прошлом году лифтбек Polo оказался на шестом месте (3,43%), а кроссовер Tiguan второй год подряд стабильно сохраняет за собой девятое (3,21%).
Интересны региональные особенности рейтинга продаж. Как отмечает Андреев, Hyundai Creta по-прежнему абсолютный чемпион, он на первом месте и в целом по России, и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Но если в общероссийском зачете второе место у Haval F7, то жители ни одной из двух столиц не включили его даже в десятку. Москва отдала второе место Chery Tiggo 7 Pro (у него третье место и в РФ, и в Северной столице), а Питер — Renault Duster, который в московском топ-10 даже не упоминается, а в общероссийском занимает четвертое место. Volkswagen Tiguan замыкает общероссийский топ-5 сегмента SUV, но москвичи ставят его на третье место, а петербуржцы не замечают вовсе.
