Китай продолжает быстрыми темпами завоевывать мировые автомобильные рынки. Так, в 2023 году КНР экспортировала около 5 млн машин. Это превышает показатели Японии, которая еще несколько лет считалась главной по продажам автомобилей в другие страны.
Кроме того, китайская компания BYD реализовала за рубежом полмиллиона своих электромобилей, оставив далеко позади американскую Tesla. В связи с этим нельзя не отметить, что в рамках борьбы с глобальным потеплением и отказа от ископаемых источников загрязнения спрос на электрические средства передвижения в Европе и США будет увеличиваться.
При этом продукция из Поднебесной отличается дешевизной и неплохим качеством. Экспортный же потенциал китайских машин ограничиваются лишь возможностями судов по доставке транспортных средств в Европу и США.
В то же время американцам и европейцам не стоит переживать по поводу роста поставок китайских автомобилей. Жители Запада, зарплата которых уменьшается из-за инфляции, будут тратить меньше денег на приобретение автомобиля, высвобождая средства для других покупок.
Кроме того, приток дешевых машин из КНР подстегнет конкуренцию со стороны местных автопроизводителей, которые вынуждены будут переходить к новым подходам в сборке транспортных средств.
С другой стороны, импортируемые китайские модели могут содержать чипы, камеры и датчики, которые Пекин сможет использовать в разведывательных целях.
