«Я не против включения электромобилей в автопарк предприятий. Но мне непонятно, зачем покупать дорогое электроавто класса люкс — особенно в то время, когда общество в целом переживает финансовые трудности.
Каждый раз, когда предприятие airBaltic сталкивалось с кризисом, государство вкладывало огромные суммы, лишь бы только авиакомпания могла продолжать успешно действовать. Теперь, когда люди борются за выживание, думая, как им оплатить очередные коммунальные счета или где взять деньги, чтобы покрыть огромные процентные ставки по кредитам, читать новости о покупке 12 новых люксовых автомашин, каждая из которых стоит почти 120 тысяч евро, неприемлемо», — заявил политик.
Витенбергс подчеркнул, что airBaltic в своей деятельности должен придерживаться принципов хорошего управления, работать эффективно и каждый заработанный евро вкладывать максимально целесообразно.
Минсообщения отмечает, что в начале прошлого года airBaltic заключил договор на покупку 12 электромобилей, аргументируя необходимость сделки тем, что стремится добиться выполнения долгосрочной цели — нулевого уровня эмиссии СО2 к 2050 году.
Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!
Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.
Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.
Сообщить об ошибке
