Сегодняшний обзор посвящен полезному гаджету для автомобилистов. Digma Guard GPS совмещает в себе радар детектор и встроенную GPS базу точек контроля скорости. С сентября на дорогах в РФ перестали действовать таблички «фотофиксация», предупреждающие о каждой камере в городе. Поэтому автомобилистам нужно быть внимательнее, и обзавестись помощниками.
Технические характеристики
- Тип устройства: радар-детектор с защитой от ложных срабатываний + GРS-информер
- Режим работы устройства: город 1, город 2, трасса, Smart
- Диапазон работы радара: X, K, Ka, Laser
- Детектирование стрелки: 1000 м
- Градация сигнала: 9-ми ступенчатая
- Угол обнаружения лазера: 360 °
- GPS-приемник: встроенный
- Языки: русский/английский
- Процессор: AC7815
- Экран: OLED 132х16
- Питание: 12 В 0,5 А
- Размеры: 113 х 71 х 30 мм
- Масса: 117 г.
Упаковка и комплектация
Гаджет попадает к пользователю в небольшой картонной коробке узнаваемого стиля производителя. Для защиты содержимого при транспортировке используется картонная вставка.
Изготовлен Guard GPS в Китае. Гарантия на устройство 1 год.
Комплект поставки модели:
- Digma Guard GPS
- Рукововдство пользователя
- Гарантийный талон
- Блок питания в розетку прикуривателя
- Запасные предохранители 2 шт.
- Силиконовый коврик на торпедо (12.5х8 см)
- Вакуумная присоска на лобовое стекло
- Кабель мини usb для ПК
Инструкция у устройства подробная, на русском языке. Доходчиво расписаны режимы работы и их отличия, функции кнопок, а главное: в табличной форме объяснено обширное меню.
Рассмотрим подробнее блок питания в розетку прикуривателя.
Блок питания у Guard GPS выдает c 12 В 2 А, он оснащен сквозным питанием с защитной пластиковой крышкой, это удобно можно вставить еще зарядное для смартфона. В плюсовом контакте стоит сменный плавкий предохранитель. Длина кабеля 3 метра, разъем для питания не типовой, а цилиндрический, диаметром 3,5 мм.
Внешний вид
Digma Guard GPS выполнен из матового пластика, в привычной плоской компоновке радар-детекторов. Цвет только черный. Органы управления и динамик на верхней грани, на ближнем к водителю торце небольшой экран, а на дальнем приемник сигналов радаров. Гнездо для питание и регулировка громкости (колесиком совмещенным с выключением) оповещений на левом торце. Корпус собран без люфтов, размеры соответствуют заявленным.
Экран устройства хоть и небольшой, но яркий (6 уровней регулировки) и выводит нужную информацию. Помимо часов, есть стрелка цифрового компаса и текущий режим работы, а в движении еще и скорость автомобиля (по данным сигнала GPS). Громкость динамика — мое почтение, пропустить голосовое оповещение сложно.
Внутреннее устройство
Разобрать устройство не сложно, на нижней грани 4 винта. Внутри плотная компоновка на нескольких печатных платах. Динамик для голосовых оповещений у модели мощностью 1,5 Вт. Корпус волновода антенны детектора выполнен из алюминиевого сплава.
Обновление ПО
ПО и базы данных у Digma Guard GPS обновляются через компьютер с ОС Windows или Mac OS. Для этой процедуры подключаем устройство к ПК комплектным кабелем (или другим мини USB с поддержкой передачи данных), переходим на сайт производителя и закачиваем файл «Набор для обновления базы через USB». Устройство — новинка, поэтому базы только появляются на сайте.
Далее, устанавливаем комплектный драйвер и запускаем утилиту для обновления баз камер «IAP Tool» и если все сделано правильно, станет доступна кнопка обновить:
Получаем последнюю версию GPS баз камер и мест контроля скорости.
Использование
Сначала нужно правильно установить гаджет в салоне автомобиля. Производитель предлагает два способа: на вакуумные присоски на ветровое стекло, либо на липкий силиконовый коврик на плоскость торпедо. Главное сохранить параллельность гаджета дороге, чтобы ничего не закрывало переднюю часть детектора, где расположена антенна. Обзору Guard GPS не мешает.
Оба крепления вполне надежны. Коврик держит детектор очень цепко, а кронштейн с присосками можно слегка подогнуть для нужного угла. Питание устройства — только от комплектного блока питания от бортовой сети, своего аккумулятора у модели нет.
Установили Guard GPS, подключили питание. Устройство запускается при включении зажигания. Звуковое оповещение при включении. Холодный старт GPS до 2 минут. При этом на экране показывается:
Режимы работы можно выбрать в ручную или поставить умный режим:
Меню у детектора довольно обширное, но подробно расписано в инструкции. Отмечу, если хотите полноценной работы именно радар-детектора, не забудьте включить в меню все типы определяемых радаров.
Типичное голосовое предупреждение о камере. При этом на экране показывается расстояние до камеры/радара, цифры ограничения скорости и тип комплекса контроля. Радар детектор предупреждает сигналами (они настраиваются в меню).
При поездках с Guard GPS в городе и на трассе, он хорошо проявил себя в определении средств контроля скорости. Комбинация радар-детектора и GРS-информера помогает определять зоны контроля средней скорости, мобильные посты, и засады с треногами. Все предупреждения происходят заранее, чтобы успеть снизить скорость. Порог превышения скорости настраивается в меню.
Радар-детектор частично реагирует на системы автоматических дверей, но нет ложных срабатываний на автомобили с системой контроля слепых зон.
Важное дополнение, можно добавить в память Guard GPS свою точку POI с камерой или засадой, памяти у устройства хватит на 32 точки. При повторном проезде через это место будет голосовое оповещение. Для этого при прохождении искомого места удерживаем кнопку«DIM»:
Заключение
Digma Guard GPS справляется с возложенной на него задачей оберегать водителя от ненужных штрафов с мест контроля скорости. Удачная идея дополнить радар детектор GPS информером, так выше шанс заметить мобильную засаду ДПС и снизить скорость перед стационарной камерой.
Надеемся, что производитель ответственно отнесется к обновлению без камер и будет выкладывать их у себя на сайте.
Официальный сайт, а купить ТУТ
Другие материалы для автомобилистов:
Спасибо за внимание. Удачи на дорогах!
