Государственное бюро расследований объявило о подозрении командующему Воздушных сил Вооруженных сил Украины Сергею Дроздову по делу о крушении учебного самолета Ан-26 в Чугуеве. Об этом сообщили на брифинге ГБР 18 декабря, передает корреспондент издания “ГОРДОН”.
“Вручено письменное сообщение о подозрении руководителю полетов военной части А-4104 и командиру военной части, который составлял план полетов и командующему Воздушных сил ВСУ, который совершил халатность и небрежно отнесся к своим обязанностям”, – сказал один из следователей.
В ГБР заявили, что в ходе расследования получили неоспоримые доказательства, которые указывают на то, что нарушение правил подготовки полетов и правил эксплуатации летательных аппаратов имели системный и систематический характер.
Новость дополняется…
Учебный самолет Ан-26Ш упал и загорелся в двух километрах от военного аэродрома Чугуева вечером 25 сентября. На его борту находилось 27 человек: семеро военнослужащих (члены экипажа и инструкторы) и 20 курсантов Харьковского национального университета Воздушных сил имени Ивана Кожедуба.
26 человек погибли. Единственным выжившим стал курсант Вячеслав Золочевский.
По данным Службы безопасности Украины, за несколько минут до катастрофы командир самолета сообщил об отказе левого двигателя и запросил посадку, однако по неустановленной причине воздушное судно разбилось в стороне от взлетно-посадочной полосы.
Министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олег Уруский 7 октября сообщил, что расшифровка черных ящиков потерпевшего крушение учебного самолета Ан-26Ш позволила установить содержание переговоров между членами экипажа и руководителями полетов. “Расследование показало наличие грубых нарушений как в исполнении полетных заданий, так и в организации полетов в целом”, – отметил Уруский.
Генштаб ВСУ 20 октября заявил, что родственникам погибших курсантов выплатили компенсации.
По информации Уруского, трагедия произошла из-за отсутствия действенного контроля по организации и выполнению полета, системных нарушений правил выполнения полетов в Харьковском национальном университете Воздушных сил имени Кожедуба и недостаточной профессиональной подготовки экипажа.