Вскоре киевляне получат удлиненный маршрут городской электрички — она будет ездить с Борщаговки через Сырец на Петровку и Троещину.
Власти решили связать существующие станции «железки» «Огородная» и «Петровка» с двумя новыми. Остановка «Сырец» будет рядом с одноименной станцией метро, а «Борщаговская» — на проспекте Комарова.
Как рассказал замдиректора по строительству «Киевпастранса» Владимир Осадчий, чтобы станции заработали в качестве городского транспорта, достаточно только оборудовать над платформами накрытие и чуть отремонтировать пути.
А вот насчет промежуточных остановок — «Зенит», «Вышгородская» и «Рубежовская» — вопрос еще не решен. «Мы сделаем технико-экономическое обоснование и подумаем. Сначала, видимо, электричка будет просто проезжать мимо них на «Сырец» и обратно», — говорит Осадчий.
Дорога от Сырца до Петровки займет на электричке, по прикидкам властей, около 10 минут.
Нынче совершить этот путь можно лишь на одной маршрутке №410, которая едет более 20 минут. Да и то, если на улице Телиги нет пробок. «В часы пик здесь постоянно тянучка. От Сырца до Московского проспекта можно добраться минимум за 40 минут. А бывает, и по два часа едем», — говорит жительница улицы Орловской Наталия Широкова.
На метро этот путь займет около получаса с учетом пересадки на станции «Дворец спорта». Правда, станция будет находиться вдалеке от жилых домов, около леса. «К «Сырцу» удобно добираться тем, кто живет около Интернациональной площади, а остальным — не ахти», — говорит житель Ольжича Юрий Тимофеев. Жители Борщаговки — «за» электричку.
«Мы живем вдалеке от метро. Скоростной еще неизвестно когда будет. А электричка, если она за 10 минут доедет до подземки, будет пользоваться популярностью», — считает Ольга Зарудная, которая живет как раз на проспекте Комарова. Действующие две станции электрички, вопреки пессимистическим прогнозам, пользуются спросом.
Как рассказал Осадчий, в день ездят более 40 тысяч человек, ведь поезд не стоит в пробках, а билет стоит всего 1,70 грн.
