Поделиться
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Поделиться
РИА «7 новостей» запускает рубрику «Ответ от эксперта». Мы принимаем вопросы по проблемам налогового права, жилищно-коммунального хозяйства, деятельности министерства внутренних дел РФ и других органов исполнительной власти.
Здравствуйте! Пишу вам с проблемой-вопросом. Я за рулем с 18 лет. В этом году купил автомобиль за 3 миллиона 400 тысяч рублей. В этом году говорят, что транспортный налог для таких автомобилей повысили. Можете прокомментировать ситуацию?
Иван, 34 года.
Город Рязань.
На вопрос читателя отвечают эксперты компании СБК «Профит»:
– Если стоимость автомобиля свыше 3 миллионов рублей, то транспортный налог придется уплачивать в повышенном размере. Перечень таких автомобилей утверждает Минпромторг на каждый очередной год. На официальном интернет-сайте ведомства был размещён Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2018 года.
Теперь про новшества этого года. Транспортный налог на легковые автомобили стоимостью от 3 до 5 млн. рублей и возрастом до 3 лет считается с минимальным повышающим коэффициентом 1,1. Так что теперь это своеобразная «льготная категория» в разряде роскошных автомобилей. Ранее такой коэффициент применялся в отношении легковых автомобилей указанной стоимости, но с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет. Если стоимость автомобиля свыше 10 млн., то ставка транспортного налога увеличивается в 3 раза.
В Рязанской области ставки транспортного налога скачкообразно взлетают при перешагивании порога по мощности в 250 лошадиных сил. Для таких автомобилей базовая ставка будет 150 рублей за лошадиную силу. Ставка для супердорогих автомобилей, учитывая их мощность, может составить 450 рублей за каждую единицу мощности.
– В России регулярно возникает полемика по вопросу определения справедливого налогообложения высоких доходов, отказа от плоской шкалы налога на доходы физических лиц. Некоторые считают, что чем больше зарабатываешь, тем больше платишь «подоходный» налог. Экспертное мнение в большинстве против таких инициатив, так как существуют менее радикальные способы регулировки. Прежде всего налоги на дорогое потребление, налоги на «роскошь». Повышенный транспортный налог на дорогие автомобили – это один из таких способов (как и налог на имущество из кадастровой стоимости). Чем больше «рынок», тем больше и налог, – отмечает директор СБК «Профит» Андрей Жильцов.