Строить завод компания собирается в Сингапуре: уже спроектировано предприятие и выбрана площадка, а само строительство начнется в декабре 2018 года. В Dyson уверяют, что Сингапур отличается высококвалифицированными специалистами, высоким потенциалом для развития передовых технологий и широким доступом к быстрорастущим рынкам.
Опыт взаимодействия Dyson с Сингапуром насчитывает уже несколько лет: на данный момент компания располагает заводом по выпуску двигателей с цифровым управлением для пылесосов и сушильных машин, на котором работают более тысячи человек. Кроме того, в Сингапуре в рамках специально созданного технологического центра работает научно-исследовательский комплекс. Эти предприятия и станут базой для будущего завода, который должны запустить к 2020 году.
Между тем, разработки самого электромобиля ведутся главным образом в Великобритании. Уже 200 миллионов фунтов инвестировано в создание научного комплекса в Халлавингтоне, где также построен испытательный полигон с возможностью имитации самых разных дорожных условий. Специалисты Dyson расссчитывают вывести на рынок не только некий самый современный электродвигатель, но и новейшие аккумуляторы на базе твердотельных технологий (к слову, о перспективах твердотельных аккумуляторов уже заявляли и BMW, и Porsche, и Toyota). Кроме того, в Dyson ведутся активные работы в сфере искусственного интеллекта.
Что касается первого электромобиля новой марки, то он будет выпущен ограниченным тиражом (не более 10 000 экземпляров) и станет своего рода “пробой пера” перед тем, как Dyson перейдет к сборке действительно массовых моделей. Их, к слову, планируется создать сразу две, и одной из них вероятнее всего станет кроссовер.