Под Одессой отремонтировали паром из Книги рекордов Гиннеса

Судно может перевозить и грузовики и пассажиров класса «люкс». Фото: ИСРЗ

Самое большое судно в мире в классе автомобильно-железнодорожных пассажирских паромов готово выйти в рейс Черноморск-Батуми.

Под Одессой на судоремонтном заводе Черноморска отремонтировали самый крупный в мире автомобильно-железнодорожный паром «Vilnius Seaways». Видео, на котором видно, как лоцман выводит его из местного дока, вызвало восторг у зрителей: огромная махина, плавно покачиваясь на волнах, появилась из клубящегося над морем  тумана. Капитану пришлось маневрировать почти при нулевой видимости. При этом экипаж ориентировался только по приборам, а небольшой буксир подстраховывал паром.

Судном «Vilnius Seaways» датской компании DFDS оперирует официальный национальный перевозчик Украины на Черном море, судоходная компания «Укрферри». Несколько лет назад датчане подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы  объединить линии Балтийского и Черного морей.

— Паром задействовали в грузопассажирских перевозках на маршрутах Черноморск-Батуми (Грузия) и Черноморск-Хайдарпаша (Турция), — рассказали в пресс-службе «Укрферри».

В прошлый раз судно ремонтировали два года назад. А нынешний ремонт был плановым. Чтобы привести паром в «боевую готовность», понадобился месяц. На заводе говорят, что, несмотря на то, что время ремонта пришлось на зимний период, погода не подпортила ремонтникам планов, им удалось уложиться в сроки. При этом в процессе участвовали специалисты завода, и европейские инженеры.

— Специалистам пришлось ловить моменты, когда снижалась влажность воздуха, — рассказали в компании. – В  доковом цеху трудилось сто человек — в режиме постоянной готовности.

Много работ было связано с ремонтом гидравлики и трубопровода. Также судно окрасили на 35 тыс. кв метров поверхности. А сложней всего было отремонтировать винторулевой комплекс с полной разборкой винторулевого устройства и ремонтом винтов регулируемого шага.

Через несколько дней паром выйдет работать на линию Черноморск-Батуми.

Судно может перевозить и грузовики и пассажиров класса «люкс». Фото: ИСРЗ

ТТХ

  • Vilnius Seaways  — самое большое судно в мире в классе автомобильно-железнодорожных пассажирских паромов Построен в 1987 году в Германии.
  • Две грузовые палубы могут одновременно принимать на борт 50 универсальных железнодорожных вагонов и 50 большегрузных автомобилей.
  • На судне — 110 пассажирских мест в каютах и 24 — сидячих. (Пассажирский комплекс в каютах люкс, полу-люкс, 2-х и 4-х местных каютах со всеми удобствами, ресторан, бар, салон отдыха, салон с видео и спутниковым ТВ, детская игровая комната).
  • Водоизмещение: 22341 тонна.
  • Порт приписки — Клайпеда был построен в 1987 году.
  • Длина корпуса— 190 метров.
  • Ширина — 28 метров.

Видео ИСРЗ



Источник