На этот раз в «Патрике» начался сильный «масложор», сопровождающийся некорректной работой отопительной системы.

Водитель с YouTube-канала Al-Kash TV пожаловался на очередные проблемы с мотором своего УАЗ «Патриот». Внедорожник проехал всего лишь 20 000 километров, но за это время уже успел пережить впечатляющие количество ремонтных работ, самой серьезной из которых стала полная замена ГБЦ – в головке блока цилиндров внезапно пропала компрессия и двигатель начал постоянно глохнуть.

На этот же раз ситуация оказалась не так критична, однако водитель уточнил, что это всё ему сильно не нравится. Началось всё с того, что во время езды из печки его УАЗ «Патриот» начал выходить холодный воздух, хотя на улице была морозная погода. «Перезагрузка» результат не изменила, воздух греться не хотел категорически, потому внедорожник водителю пришлось отправить к знакомому автомеханику.

«Мотор услышит даже глухой»: О проблемах подержанного Renault Logan рассказали в сети

«Мотор услышит даже глухой»: О проблемах подержанного Renault Logan рассказали в сети

По словам автолюбителей, езда на «французе», достигшем внушительного возраста, начинает больше походить на муку.

Как оказалось после тщательного осмотра, масло в «Патрике» было на минимальном уровне и механик связывал это с чрезмерным давлением на систему охлаждения, и – с отсутствием циркуляции воздуха, причин для которой, что удивительно, не было и вовсе. Автолюбитель обреченно заявил, что постоянные проблемы с УАЗ «Патриот» его очень сильно достали.

На очередные проблемы с мотором УАЗ «Патриот» пожаловался водитель : АвтоМедиа : ВладТайм 1

«Сколько мне ещё мучаться?!», – риторично вопрошает водитель, уточняя, что теперь ему, скорее всего, придётся отправляться к официальному дилеру, чтобы выяснить реальные причины, из-за которых печка его УАЗ «Патриот» отказывается работать так, как ей положено.

Алексей Лопатин

Поделиться:



Источник