Кошмар на дорогах Киева

Киев 14 Янв 2010
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нету оценок)
Загрузка...

За 2009–2010 года принесла в столицу проблему – ужасные ямы на
дорогах. С каждым днем улицы все больше напоминают минные поля. Снег и лед,
которые то намерзают, то тают, разрушают дорожное покрытие. Водители,
чертыхаясь, пытаются справиться с управлением, чтобы не вылететь на встречную
или, не дай бог, на тротуар, по которому идут люди.

 

«На улицах Сырецкой и на Ольжича кошмар! Каждый день новые
колдобины. Асфальт просто рвет!» – пожаловался водитель с 15-летним стажем
Николай. – Я угодил колесом в лужу, под водой оказалась глубокая яма. Машину
«понесло», а впереди люди дорогу переходили. Слава Богу, я их не
задел! Страшно вспоминать».

 

Нужно отметить, что неисправность дорожного полотна столичным
водителям влетает в копеечку. Ведь, если пострадало всего одно колесо, нужно
будет заплатить как минимум 100 гривен за ремонт.

 

«Каждый четвертый человек, который к нам обращается, попал в
неприятную ситуацию именно из-за выбоин», – отметил директор СТО Олег
Борисович. – Чаще всего от дырявых дорог страдают легковушки. Водителям джипов,
конечно, в этом плане проще, но и они, бывает, «попадают». От ям
гнутся диски на колесах, разбивается пластик, повреждается задний и передний
бамперы и прочее. А с оттепелью ситуация будет еще хуже».

 

В столичном управлении ГАИ водителям советуют быть максимально
осторожными на дорогах.

 

«Ямы на дорогах однозначно влияют на аварийность в столице! В
большинстве случаев, если автомобиль попадает в такую выбоину, его
разворачивает на 180 градусов, и счастье, если нет рядом других машин! ГАИ
советует всем водителям держать безопасную дистанцию, соблюдать правила и не
превышать скорость», – сообщила Инна Котула, сотрудник ГАИ ГУ МВД Киева.

 

В корпорации «Киевавтодор» о тяжелой ситуации на дорогах
знают. Но, как сообщили в пресс-службе, бороться с ямами сейчас можно лишь
временно.

 

«Зимой проводят профилактический ремонт. Дорожные службы
ежедневно обследуют состояние дорог, выявляют повреждения и после проведения
предварительной обработки пломбируют их с помощью холодного асфальтобетона. Это
временные меры, чтобы к весне ямы не разрастались. К примеру, на протяжении
трех дней такие работы провели на Московском и Южном мостах. При низких
температурах можно работать только с холодными смесями, это временные меры до
наступления тепла. Ремонтом с применением горячих асфальтобетонных смесей мы
займемся весной при температуре воздуха +8 градусов», – проинформировали в
пресс-службе «Киевавтодора», сообщает «Блик».

 

Советы автомобилистам:

 

Проезжая выбоину, отпустите тормоза, чтобы уменьшить нагрузку на
ходовую.

Небольшие ямы лучше проскакивать на скорости.

Можно немного перекачать колеса, чтобы лучше амортизировали.

Убытки, причиненные разбитой дорогой, должен возмещать
«Киевавтодор».

e7e08c0c1d5293d6d443ebd47532774e.jpg

240

← А коммунальщикам снова дали денег Правоохранители все равно будут ездить в метро бесплатно →