Мировой фондовый рынок

Бизнес 01 Фев 2010
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Нету оценок)
Загрузка...

Индекс
стоимости фрахта Baltic Dry, отслеживающий цены на морские перевозки насыпных и
навалочных грузов по всему миру, в четверг опустился до минимального уровня с
21 октября прошлого года.

 

По данным
лондонской Baltic Exchange, индикатор за день потерял 155 пунктов (5%) и
составил 2963 пункта. Такого резкого падения индикатора не происходило с начала
июня прошлого года, отмечает агентство Bloomberg.

 

Переизбыток
доступных судов в Атлантическом океане вызывает сокращение стоимости фрахта.

 

Цена
аренды судов класса capesize, которые обычно используют для транспортировки
железной руды и угля, в четверг рухнула на 10,2% – до $34,795 тыс. в сутки.
Стоимость фрахта кораблей класса panamax, которыми перевозят, в частности, зерно,
снизилась на 2,9% – до $28,323 тыс. в сутки.

 

В то же
время аналитики Nomura Holdings оптимистично смотрят в будущее. По их мнению,
наличие судов в этом году будут ниже, чем ожидалось, из-за отмены заказов и
отправки на слом старых кораблей, а спрос на транспортировку грузов будет
сильным.

 

«Мы
остаемся “быками” в отношении сектора перевозки навалочно-насыпных
грузов и прогнозируем, что индекс Baltic Dry в среднем составит 4000 пунктов в
2010 году», – говорится в отчете банка.

 

С начала
текущего года средний уровень индикатора составляет 3185 пунктов.

 

Baltic
Dry 20 мая 2008 года достиг рекордного уровня – 11793 пункта. Индекс 5 декабря
того же года опускался до 663 пунктов – минимума с августа 1986 года. По итогам
2008 года значение индикатора снизилось на рекордные 92%, а в прошлом году он
увеличился на 288%, что также стало историческим рекордом, но со знаком «плюс».

 

Последние
торги в 2009 году Baltic Dry завершил на уровне 3005 пункта. Таким образом,
снижение индекса в текущем году составляет почти 1,4%.

 

 

345c9f11bcd61f05a1e21a1b93ed0fdc.jpg

223

← Обзор валютного рынка Нефть и энергетика - итоги дня →