Новый компактный кроссовер
Mitsubishi в Японии нарекли RVR, и, кажется это самое благоприятное название
для модели, в Европе – ASX, а для североамериканского рынка автомобиль будет
преподнесен как CUV.
Пока автомобиль переплывал океан,
он также обзавелся новым мотором и внешностью. Вместо 1,8-литрового дизельного
агрегата и 6-ступенчатой механики американцам предложат 2,0-литровый бензиновый
мотор MIVEC мощностью 148 лошадиных сил (197 Нм). В стартовой комплектации ES
он будет сопряжен с 5-ступенчатой «механикой», которая будет передавать тягу к
передним колесам. Второе доступное исполнение – SE включает бесступенчатый
вариатор с подрулевыми лепестками переключения виртуальных передач и
опциональный полный привод AWC.
В комплектации «американца» будут
доступны система стабилизации, электронный помощник при трогании в гору,
электроусилитель, панорамная крыша и 710-ваттная аудиосистема Rockford Fosgate
с беспроводной телефонной связью. Однако по дороге в США кроссовер также
потерял функцию «старт-стоп».
Чем эта премьера Нью-Йоркского
автосалона важна для нас? Да тем, что возможно именно в таком виде Mitsubishi
ASX доедет до нашей страны. Вот только выглядеть он будет по-европейски.