На автосалоне в Женеве Audi
представила концептуальный электрокар, построенный на базе компактного хэтчбека
A1, который получил в названии дополнительную приставку e-tron.
Автомобиль приводится в движение
электромотором, питающимся от литий-ионных аккумуляторов. Для увеличения запаса
хода в машине используется роторно-поршневой двигатель Ванкеля объемом 254
кубических сантиметра, который при движении подзаряжает батареи. Об этом
говорится в официальном сообщении Audi.
Мощность электромотора новинки —
61 лошадиная сила, которая на небольшой промежуток времени может увеличиваться
до 102 лошадиных сил. Литиевые аккумуляторы установлены под полом автомобиля и
весят около 150
килограммов. Они позволяют хэтчбеку проехать
исключительно на электротяге около 50 километров, после
чего в работу подключится бензиновый двигатель Ванкеля, распложенный в задней
части машины. Он обеспечит машине движение на протяжении еще 200 километров.
Аккумуляторы можно также зарядить и от 380-вольтовой электросети примерно за
три часа.
Как отмечается в сообщении Audi,
такой мотор работает совместно с навигационной системой, в зависимости от
расстояния до пункта назначения рассчитывая оптимальное время начала своей
работы. Бензиновый агрегат можно принудительно включить или выключить нажатием
кнопки в салоне. Средний расход топлива двигателя составляет около 1,9 литра на
сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 равен 45 граммам на километр.
Для работы мотора в A1 e-tron установлен 12-литровый топливный бак.
По данным немецкого производителя,
электрический хэтчбек способен разогнаться до «сотни» за 10,2 секунды.
Максимальная скорость новинки — 130 километров в час.
Помимо концептуального электрокара
A1 компания Audi также привезла в Женеву серийный хэтчбек, который в продаже на
европейском рынке появится в самое ближайшее время, и будет предлагаться с
двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями мощностью от 86 до 122
лошадиных сил.