По данным сервиса Яндекс.Пробки,
самым тяжелым для киевских автомобилистов месяцем за всю историю наблюдений
оказался декабрь 2009 года. Если выстроить все автомобили, которые в 9 утра
среднего рабочего дня попали в пробки и дорожные затруднения, на одной полосе
дороги, то её длина составит 260
км – как трасса от Киева до Винницы.
В декабре 2009 года каждый
автомобилист тратил на дорогу с работы как минимум в два раза больше времени,
чем если бы он ехал по свободным улицам.
По данным Яндекс.Пробок, за год
загруженность дорог Киева выросла более чем на балл — от 3,5 баллов в январе
2009 до 4,6 в январе 2010. Отчасти это объясняется очень снежной зимой.
В первой половине февраля 2010
года самое напряжённое движение было на отрезке Большая Житомирская улица —
улица Артёма.
Чтобы утром (между 8 и 10 часами)
проехать с левого берега на правый, приходится выстоять глухую пробку. Самый
загруженный из киевских мостов — мост Метро, а самый свободный — мост Патона.
По загруженности дорог в утренние
часы пик Киев почти вплотную приблизился к Москве.