30 июня на внеочередной сессии депутаты Днепропетровского горсовета приняли решение принять в коммунальную собственность государственного предприятия “Днепропетровский метрополитен”, передает Интерфакс-Украина.
Как сообщил журналистам заместитель городского головы Днепропетровска Владимир Медведчук, такое решение было необходимо для начала процедуры передачи Министерством инфраструктуры метрополитена городу.
“Мы берем в коммунальную собственность метро и продолжаем его строить”, — сказал он.
Медведчук также подтвердил, что исполнительный комитет Днепропетровского горсовета намерен привлечь у Европейского банка реконструкции и развития кредит на сумму 230 млн евро на строительство метрополитена.
“В настоящее время идут переговоры. Мы не исключаем, что уже в первом квартале 2012 года подпишем документы на получение первого транша”, — сказал он.
Отметим, сейчас днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию длиной 8 км с шестью станциями. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
30 июня на внеочередной сессии депутаты Днепропетровского горсовета приняли решение принять в коммунальную собственность государственного предприятия “Днепропетровский метрополитен”, передает Интерфакс-Украина.
Как сообщил журналистам заместитель городского головы Днепропетровска Владимир Медведчук, такое решение было необходимо для начала процедуры передачи Министерством инфраструктуры метрополитена городу.
“Мы берем в коммунальную собственность метро и продолжаем его строить”, — сказал он.
Медведчук также подтвердил, что исполнительный комитет Днепропетровского горсовета намерен привлечь у Европейского банка реконструкции и развития кредит на сумму 230 млн евро на строительство метрополитена.
“В настоящее время идут переговоры. Мы не исключаем, что уже в первом квартале 2012 года подпишем документы на получение первого транша”, — сказал он.
Отметим, сейчас днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию длиной 8 км с шестью станциями. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
30 июня на внеочередной сессии депутаты Днепропетровского горсовета приняли решение принять в коммунальную собственность государственного предприятия “Днепропетровский метрополитен”, передает Интерфакс-Украина.
Как сообщил журналистам заместитель городского головы Днепропетровска Владимир Медведчук, такое решение было необходимо для начала процедуры передачи Министерством инфраструктуры метрополитена городу.
“Мы берем в коммунальную собственность метро и продолжаем его строить”, — сказал он.
Медведчук также подтвердил, что исполнительный комитет Днепропетровского горсовета намерен привлечь у Европейского банка реконструкции и развития кредит на сумму 230 млн евро на строительство метрополитена.
“В настоящее время идут переговоры. Мы не исключаем, что уже в первом квартале 2012 года подпишем документы на получение первого транша”, — сказал он.
Отметим, сейчас днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию длиной 8 км с шестью станциями. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
30 июня на внеочередной сессии депутаты Днепропетровского горсовета приняли решение принять в коммунальную собственность государственного предприятия “Днепропетровский метрополитен”, передает Интерфакс-Украина.
Как сообщил журналистам заместитель городского головы Днепропетровска Владимир Медведчук, такое решение было необходимо для начала процедуры передачи Министерством инфраструктуры метрополитена городу.
“Мы берем в коммунальную собственность метро и продолжаем его строить”, — сказал он.
Медведчук также подтвердил, что исполнительный комитет Днепропетровского горсовета намерен привлечь у Европейского банка реконструкции и развития кредит на сумму 230 млн евро на строительство метрополитена.
“В настоящее время идут переговоры. Мы не исключаем, что уже в первом квартале 2012 года подпишем документы на получение первого транша”, — сказал он.
Отметим, сейчас днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию длиной 8 км с шестью станциями. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.